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Aperçu ProduitsJoints anti-poussière

parties 651, 7231, 926, 926A, 930, 930R, 936, 936F, 938F, 938G, 938G II, G936, IT28, IT38F, IT38G du JOINT 3K5093,

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Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à un contrôle de conformité.

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Le nombre total d'exemplaires est le suivant:

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SPG 5J4986 5J4987 5J4997 Kit de joints de vérin de flèche 5J4991 5J4988 5J4990

SPG 5J4986 5J4987 5J4997 Kit de joints de vérin de flèche 5J4991 5J4988 5J4990

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Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: WG CTP SKF
Numéro de modèle: 3K5093
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 100
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Pp mettent en sac à l'intérieur, extérieur de boîte de carton
Délai de livraison: D'ici 3-15 jours après l'obtention de votre desposit
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000
Contact

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description de
Style: Joint mécanique, hydraulique Type: C.C, SC, COMITÉ TECHNIQUE, DKB, UNS/UHS/DHS/BS
Appliion: Cylindre hydraulique Délai de livraison: 3-15 jours
Conditions de paiement: T/T, Western Union Représentation: Cachetage d'huile hydraulique de cylindre de chargeur
Mettre en évidence:

joints d'essuie-glace de la poussière 3K5093

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Joints anti-poussière

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3K5093

joints d'essuie-glace de la poussière 3K5093

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Nombre alternatif (de code croisé) :
CA3K5093
3K-5093
3K5093

L'information :
LARGEUR AXIALE 15,88 millimètres
DIAMÈTRE de TROU 0 millimètres
TYPE DE CONSTRUCTION SBI
Caoutchouc nitrile MATÉRIEL (NBR) - Duro 75
JOINT OD 193,88 millimètres
AXE OD 165,1 millimètres

Modèles compatibles d'équipement : 3K5093 :

TOOLCARRIER INTÉGRÉ IT28 IT38F IT38G IT38G II
TRANSMISSION MARINE 7231
CHARGEUR 926 926A 930 930R 936 936F 938F 938G 938G II G936 de ROUE
TRACTEUR 651 DE ROUE
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Moteur : G3412 (S/N : R7A1-UP ; KAP1-UP) G3412C (S/N : Introduction de SPY1-UP)
Le problème qui est identifié ci-dessous n'a pas une solution permanente connue. Jusqu'à ce qu'une solution permanente soit connue, employez la solution qui est identifiée ci-dessous. Problème
Le loion du commutateur de la température de l'air de collecteur d'admission (IMAT) ne tient pas compte pour qu'assez d'air aspiré coule autour de sentir la sonde. Cela ajouté à la proximité du turbocompresseur tient compte du trempage de chaleur supplémentaire du logement distinct du post-refroidisseur de circuit (CPCA) au loion de montage du commutateur. Résolution
Entrée numérique #1 de débronchement sur le panneau d'EMCP 4,2. Le moteur est encore protégé par la détection de détonation s'il y a la véritable température élevée d'IMAT.
Illustration 1 g03850503
Cliquez sur dessus l'icône d'outil de configuration.
Illustration 2 g03850504
Cliquez sur dessus « EMCP 4,2"
Illustration 3 g03850505
Cliquez sur dessus les « entrées de Digital ».
Illustration 4 g03850506
« Débronchement » choisi dans « le type » menu d'utilisation de l'entrée de Digital #1 de baisse-vers le bas.
Illustration 5 g03850507

Produit Tag:

Joints anti-poussière 3K5093,

joints anti-poussière 5I7660,

joints anti-poussière 3064

Coordonnées
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Personne à contacter: SUNNY

Téléphone: 86 18605253464

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