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Détails sur le produit:
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| Matériel: | pu nbr ptfe | Taille: | Disponible |
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| Paquet: | Sac ou carton | Délai de livraison: | 3-15 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union | Représentation: | Cachetage d'huile hydraulique de cylindre de chargeur |
| Mettre en évidence: | kits de joint du cylindre 9X2644,2463440 kits de joint de cylindre,2275350 |
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2275350 kits 7X2713 7X2816 7X2673 de joint du cylindre 9X2644
2275350 9X2644 8T1909 2463440 7X2713 7X2816 7X2673 7X2705
2275350 pièces de KIT-SEAL 120M, 12M, KIT 518C
CA2275350
227-5350
2275350
Modèles compatibles d'équipement : 2275350 :
| Excavatrice Solenoid Valve | Capteur de transducteur | Excavatrice Turbo |
| Kit commun de joint de centre | Excavatrice Spare Parts | Excavatrice Engine Parts |
| Joint de flottement | Kit de joint de valve | O Ring Seal |
| Kit final de joint d'entraînement | Joint de comité technique | Kits hydrauliques de joint de moteur |
| Excavatrice Seal Kit | Kit hydraulique de joint de briseur | Kit de joint de pompe |
| Excavatrice Hydraulic Parts | Excavatrice Monitor | Excavatrice Starter Motor |
| Kit de joint de cylindre de boom | Kit de joint de cylindre de bras | Kit de joint de cylindre de seau |
| Kit de joint de régleur de voie |
Illustration 1 g00886146
L'ATB loed sur la Sous-commission au sein du panneau de commande. Procédure de remplacement
Arrêtez le moteur. Enlevez le fil de connexion positif de la batterie.
Assurez-vous que tous les fils à la bande terminale de l'ATB sont identifiés par le point d'arrêt respectif. Pendant le remontage, ces fils doivent être rattachés au terminal correct. Enlevez tous les fils externes de la bande terminale.
Démontez le connecteur d'ATB du connecteur de harnais.
Enlevez tous les écrous de montage et vis de support qui attachent l'ATB à la Sous-commission. Enlevez l'ATB.
Placez le nouvel ATB à la Sous-commission. Installez les écrous de montage et les vis de support. Serrez les écrous de montage et les vis de support.
Rebranchez le connecteur de harnais à l'ATB. Rebranchez tous les fils à la bande terminale qui ont été enlevés. Rebranchez le fil de connexion positif à la batterie. S'il y a lieu, voyez le diagramme de câblage de groupe électrogène dans l'essai et l'ajustement, les « schémas et les diagrammes de câblage ».
Programme le code barres (valeur de calibrage) pour le voltmètre/ampèremètre dans le GSC. Voir l'exploitation du système, « voltmètre/ampèremètre programmant OP8 ».
Si le groupe électrogène fonctionne parallèlement à un autre groupe électrogène et les valeurs de voltmètre doivent s'assortir, alors reprogrammez la compensation à C.A. Voir l'exploitation du système, « C.A. compensent l'ajustement OP10 ».
Personne à contacter: SUNNY
Téléphone: 86 18605253464
