Détails sur le produit:
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Matériel: | NBR | Couleur: | Client requis |
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Appliion: | Briseur hydraulique | Paquet: | Sac ou carton |
Délai de livraison: | 3-15 jours | Représentation: | Cachetage de Cylinder Hydraulic Oil d'excavatrice |
Mettre en évidence: | Joint du cylindre D375 hydraulique,joint circulaire du cylindre GD655 hydraulique,joint du cylindre D355 hydraulique |
Lien de camion de bouteur de joint de cylindre hydraulique de GD655 D275 D355 D375
Kit de joint de vérin D'ORIENTATION DE TRAIN AVANT de l'ASCENSEUR TIFT de joint de lien de camion de bouteur de GD655 D275 D355 D375 POUR KOMATSU
KITS DE JOINT---
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Joint -- C.C DCY TC4Y ISPID BABSL DE DB DE TB TCV NAT DE COMITÉ TECHNIQUE
Joint de piston : OHM OKH DAS, OK SELA OUY D-8 DE LA FORCE MIXTE DE L'OTAN ODI OSI OUIS DE SPGW SPGO SPG SPGA
Rod Seal : IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Joint d'U : L'ONU DE L'UPI UPH USH USI V99F V96H
Buff Seal : HBTS HBY HBTTS D-14
Joint d'essuie-glace : DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, CAD ME-2 ME-8 DE DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY
Anneau de port : KZT RYT DE WR
Joint rotatif : ROI D-14 SPN
Rondelle d'appui : N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
Joint circulaire : Série de la série G du kit P de joint circulaire EN TANT QUE séries M 1.9series M de la série M 2,0 de la série S M 1,5 de série 2,4 séries
Série de la série M4.0 de M 3,0
Joint de piston : OHM OKH DAS, OK SELA OUY D-8 DE LA FORCE MIXTE DE L'OTAN ODI OSI OUIS DE SPGW SPGO SPG SPGA
Rod Seal : IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Joint de flottement de poussoir de valve baguant des kits de joint de cylindre de joints de cylindre hydraulique
Ces codes sont habituellement provoqués par un problème de câblage. Le problème de câblage peut être sur en dehors de du moteur ou sous la couverture de valve.
2950-6 1901-6 déclencheurs #1 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessus actuelle
2951-5 1902-5 déclencheurs #2 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessous actuelle
2951-6 1902-6 déclencheurs #2 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessus actuelle
2952-5 1903-5 déclencheurs #3 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessous actuelle
2952-6 1903-6 déclencheurs #3 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessus actuelle
2953-5 1904-5 déclencheurs #4 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessous actuelle
2953-6 1904-6 déclencheurs #4 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessus actuelle
2954-5 déclencheur #5 de valve d'admission du moteur 1905-5 : Normale ci-dessous actuelle
2954-6 1905-6 déclencheurs #5 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessus actuelle
2955-5 déclencheur #6 de valve d'admission du moteur 1906-5 : Normale ci-dessous actuelle
2955-6 déclencheur #6 de valve d'admission du moteur 1906-6 : Normale ci-dessus actuelle
Suivez la procédure de dépannage afin d'identifier la cause première du problème. L'exploitation du système pendant le système de mise en action de valve d'admission d'OperationThe de moteur ne fonctionne pas jusqu'à ce que le moteur ait atteint la température de fonctionnement normale. En outre, le moteur doit rencontrer certaines conditions de fonctionnement afin d'activer le système de mise en action de valve d'admission. Il y a trois logements sous la couverture de valve. Chaque logement contient deux déclencheurs. Il y a un solénoïde pour chaque déclencheur. La contre-mesure électronique envoie une commande à un solénoïde quand la contre-mesure électronique exige des valves d'admission pour qu'un cylindre reste ouverte. La contre-mesure électronique surveille le courant traversent le circuit pour le solénoïde. La contre-mesure électronique active un code diagnostique si l'écoulement actuel est au-dessous de normal ou en haut normal. « L'essai de solénoïde de déclencheur de valve d'admission " cet essai est disponible sur le technicien en électronique (ET). Les aides d'essai diagnostiquer des problèmes avec les circuits pour les solénoïdes.
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Téléphone: 86 18605253464