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GD655 D275 D355 D375 joint de lien de camion de bouteur Kit de joint de cylindre de direction d'ascenseur de TIFT pour Komatsu

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GD655 D275 D355 D375 joint de lien de camion de bouteur Kit de joint de cylindre de direction d'ascenseur de TIFT pour Komatsu

GD655 D275 D355 D375 joint de lien de camion de bouteur Kit de joint de cylindre de direction d'ascenseur de TIFT pour Komatsu
GD655 D275 D355 D375 joint de lien de camion de bouteur Kit de joint de cylindre de direction d'ascenseur de TIFT pour Komatsu

Image Grand :  GD655 D275 D355 D375 joint de lien de camion de bouteur Kit de joint de cylindre de direction d'ascenseur de TIFT pour Komatsu

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: WG CTP SKF
Numéro de modèle: GD655 D275 D355 D375 joint de lien de camion de bouteur Kit de joint de cylindre de direction d'asce
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 100
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Pp mettent en sac à l'intérieur, extérieur de boîte de carton
Délai de livraison: D'ici 3-15 jours après l'obtention de votre desposit
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000

GD655 D275 D355 D375 joint de lien de camion de bouteur Kit de joint de cylindre de direction d'ascenseur de TIFT pour Komatsu

description de
Matériel: NBR Couleur: Client requis
Appliion: Briseur hydraulique Paquet: Sac ou carton
Délai de livraison: 3-15 jours Représentation: Cachetage de Cylinder Hydraulic Oil d'excavatrice
Mettre en évidence:

Joint du cylindre D375 hydraulique

,

joint circulaire du cylindre GD655 hydraulique

,

joint du cylindre D355 hydraulique

Lien de camion de bouteur de joint de cylindre hydraulique de GD655 D275 D355 D375

Kit de joint de vérin D'ORIENTATION DE TRAIN AVANT de l'ASCENSEUR TIFT de joint de lien de camion de bouteur de GD655 D275 D355 D375 POUR KOMATSU

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Joint -- C.C DCY TC4Y ISPID BABSL DE DB DE TB TCV NAT DE COMITÉ TECHNIQUE

Joint de piston : OHM OKH DAS, OK SELA OUY D-8 DE LA FORCE MIXTE DE L'OTAN ODI OSI OUIS DE SPGW SPGO SPG SPGA

Rod Seal : IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
 
Joint d'U : L'ONU DE L'UPI UPH USH USI V99F V96H


Buff Seal : HBTS HBY HBTTS D-14

Joint d'essuie-glace : DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, CAD ME-2 ME-8 DE DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY

Anneau de port : KZT RYT DE WR

 
Joint rotatif : ROI D-14 SPN


Rondelle d'appui : N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3


Joint circulaire : Série de la série G du kit P de joint circulaire EN TANT QUE séries M 1.9series M de la série M 2,0 de la série S M 1,5 de série 2,4 séries

Série de la série M4.0 de M 3,0

Joint de piston : OHM OKH DAS, OK SELA OUY D-8 DE LA FORCE MIXTE DE L'OTAN ODI OSI OUIS DE SPGW SPGO SPG SPGA

Rod Seal : IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6


Joint de flottement de poussoir de valve baguant des kits de joint de cylindre de joints de cylindre hydraulique

GD655 D275 D355 D375 joint de lien de camion de bouteur Kit de joint de cylindre de direction d'ascenseur de TIFT pour Komatsu 0

Ces codes sont habituellement provoqués par un problème de câblage. Le problème de câblage peut être sur en dehors de du moteur ou sous la couverture de valve.
2950-6 1901-6 déclencheurs #1 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessus actuelle
2951-5 1902-5 déclencheurs #2 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessous actuelle
2951-6 1902-6 déclencheurs #2 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessus actuelle
2952-5 1903-5 déclencheurs #3 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessous actuelle
2952-6 1903-6 déclencheurs #3 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessus actuelle
2953-5 1904-5 déclencheurs #4 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessous actuelle
2953-6 1904-6 déclencheurs #4 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessus actuelle
2954-5 déclencheur #5 de valve d'admission du moteur 1905-5 : Normale ci-dessous actuelle
2954-6 1905-6 déclencheurs #5 de valve d'admission de moteur : Normale ci-dessus actuelle
2955-5 déclencheur #6 de valve d'admission du moteur 1906-5 : Normale ci-dessous actuelle
2955-6 déclencheur #6 de valve d'admission du moteur 1906-6 : Normale ci-dessus actuelle
Suivez la procédure de dépannage afin d'identifier la cause première du problème. L'exploitation du système pendant le système de mise en action de valve d'admission d'OperationThe de moteur ne fonctionne pas jusqu'à ce que le moteur ait atteint la température de fonctionnement normale. En outre, le moteur doit rencontrer certaines conditions de fonctionnement afin d'activer le système de mise en action de valve d'admission. Il y a trois logements sous la couverture de valve. Chaque logement contient deux déclencheurs. Il y a un solénoïde pour chaque déclencheur. La contre-mesure électronique envoie une commande à un solénoïde quand la contre-mesure électronique exige des valves d'admission pour qu'un cylindre reste ouverte. La contre-mesure électronique surveille le courant traversent le circuit pour le solénoïde. La contre-mesure électronique active un code diagnostique si l'écoulement actuel est au-dessous de normal ou en haut normal. « L'essai de solénoïde de déclencheur de valve d'admission " cet essai est disponible sur le technicien en électronique (ET). Les aides d'essai diagnostiquer des problèmes avec les circuits pour les solénoïdes.

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