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bloc en caoutchouc 950 de 6T8526 NBR 966 chargeur de D7 D9 D12

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bloc en caoutchouc 950 de 6T8526 NBR 966 chargeur de D7 D9 D12

bloc en caoutchouc 950 de 6T8526 NBR 966 chargeur de D7 D9 D12
bloc en caoutchouc 950 de 6T8526 NBR 966 chargeur de D7 D9 D12

Image Grand :  bloc en caoutchouc 950 de 6T8526 NBR 966 chargeur de D7 D9 D12

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: WG CTP SKF
Numéro de modèle: le CAOUTCHOUC de 6T8526 NBR 950 966 D7 D9 D12 POUR le chargeur
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 100
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Pp mettent en sac à l'intérieur, extérieur de boîte de carton
Délai de livraison: D'ici 3-15 jours après l'obtention de votre desposit
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000

bloc en caoutchouc 950 de 6T8526 NBR 966 chargeur de D7 D9 D12

description de
Matériel: NBR Couleur: Noir
Paquet: sac Délai de livraison: 7-15 jours
Conditions de paiement: T/T, Western Union Appliion: Chargeur hydraulique
Mettre en évidence:

Bloc 950

,

Bloc 966

,

6T8526

bloc en caoutchouc 950 de 6T8526 NBR 966 chargeur de D7 D9 D12

le CAOUTCHOUC de 6T8526 NBR 950 966 D7 D9 D12 POUR le chargeur

parties 235, 245, 375, 375 L, 5080, 651B, 651E, de 6T8526 BLOCK-COUPLING BLOC 657E

Modèles compatibles d'équipement : 6T8526 :

EXCAVATRICE 235 245 375 375 L
PELLE AVANT 5080
TRACTEUR 651B 651E 657E de ROUE

bloc en caoutchouc 950 de 6T8526 NBR 966 chargeur de D7 D9 D12 0

Description d'exploitation du système : Employez cette procédure pour dépanner tous les problèmes suspects avec les capteurs suivants :
Capteur de température de liquide réfrigérant
Sonde de température de l'huile du moteur
Capteur de température de carburant
La procédure de sensorThis de température de l'air de collecteur d'admission couvre les codes diagnostiques suivants :
110-03 la température de liquide réfrigérant de moteur ouverte/short à +batt
110-04 la température de liquide réfrigérant de moteur courte pour rectifier
172-03 Temp d'air de collecteur d'admission ouvert/short à +batt
172-04 Temp d'air de collecteur d'admission sous peu à rectifier
174-03 la température de carburant ouverte/short à +batt
174-04 la température de carburant sous peu à rectifier
175-03 la température d'huile à moteur ouverte/short à +batt
175-04 le short de la température d'huile à moteur aux procédures de dépannage de groundThe pour les codes diagnostiques pour chacun des capteurs de température sont identique. Les capteurs de température sont des capteurs passifs qui ont deux terminaux. Les capteurs de température n'exigent pas la tension d'alimentation de la module de commande électronique (contre-mesure électronique). La contre-mesure électronique cabreuse de VoltageThe produit sans interruption une tension cabreuse sur le circuit pour le fil de signal de capteur. La contre-mesure électronique emploie cette tension cabreuse afin de détecter un problème dans le circuit de signal. Quand la contre-mesure électronique détecte la présence d'une tension qui est au-dessus d'un seuil sur le circuit de signal, la contre-mesure électronique produira d'un code diagnostique de circuit ouvert (03) pour le capteur. Si le capteur est déconnecté au connecteur de capteur, la présence de la tension cabreuse aux indies de connecteur de capteur que les fils du connecteur de capteur à la contre-mesure électronique sont CORRECTS. Si le capteur est déconnecté au connecteur de capteur, l'absence de la tension cabreuse aux indies de connecteur de capteur un problème dans le fil de signal. Si le capteur est déconnecté au connecteur de capteur et la tension au connecteur de capteur est différente de la tension cabreuse, le fil de signal est court-circuité à un autre fil dans le harnais.

Coordonnées
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Personne à contacter: SUNNY

Téléphone: 86 18605253464

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