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Détails sur le produit:
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| Matériel: | pu nbr ptfe | Clour: | Noir |
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| Mettre en évidence: | Kits hydrauliques de joint,trousses de joints pour véhicules lourds,Ensembles d'étanchéité pour machines industrielles |
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2460658 2460659 2463425 2463426 2463427 2463429 2463430 2463431 2463432 2463434 2463435 2463437 2463438 2463439 2463440
2463440 kits de joint de cylindre hydraulique de marché des accessoires par Kit King Etats-Unis
Kit King Etats-Unis rencontre ou dépasse des specifiions d'OEM || Fournit la grande représentation et porte la vie || Pour des réparations professionnelles et fiables de cylindre || Le kit entier est appareillé pour votre appliion || Joints authentiques de marché des accessoires par Kit King Etats-Unis
Joint -- C.C DCY TC4Y ISPID BABSL DE DB DE TB TCV NAT DE COMITÉ TECHNIQUE
Joint de piston : OHM OKH DAS, OK SELA OUY D-8 DE LA FORCE MIXTE DE L'OTAN ODI OSI OUIS DE SPGW SPGO SPG SPGA
Rod Seal : IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Joint d'U : L'ONU DE L'UPI UPH USH USI V99F V96H
Buff Seal : HBTS HBY HBTTS D-14
Joint d'essuie-glace : DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, CAD ME-2 ME-8 DE DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY
Anneau de port : KZT RYT DE WR
Joint rotatif : ROI D-14 SPN
Rondelle d'appui : N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
Joint circulaire : Série de la série G du kit P de joint circulaire EN TANT QUE séries M 1.9series M de la série M 2,0 de la série S M 1,5 de série 2,4 séries
Série de la série M4.0 de M 3,0
Joint de piston : OHM OKH DAS, OK SELA OUY D-8 DE LA FORCE MIXTE DE L'OTAN ODI OSI OUIS DE SPGW SPGO SPG SPGA
Rod Seal : IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Joint de flottement de poussoir de valve baguant des kits de joint de cylindre de joints de cylindre hydraulique
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1. Vérifiez le statut de la vitesse de l'hélice de moteur
A. Turn le keyswitch à la position de repos.
Technicien en électronique de B. Connect (ET) au connecteur d'outil de service.
C. Turn le keyswitch à la position de fonctionnement.
D. Access « essai de priorité de fan » sous le menu de « diagnostics ».
E. Start « l'essai de priorité de fan » dessus ET. Placez la vitesse de l'hélice à 500 t/mn.
F. Employez un kit du tachymètre 351-8635 pour déterminer la vitesse réelle de la fan.
G. Compare la vitesse de l'hélice de moteur par laquelle est rapporté ET à la vitesse de l'hélice réelle de moteur qui est rapportée par le photo-tachymètre.
H. Deactivate « l'essai de priorité de fan ».
I. Turn le keyswitch à la position de repos.
Personne à contacter: SUNNY
Téléphone: 86 18605253464