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180-27-11620 1802711620 joint torique noir du chargeur NBR de cylindre hydraulique de direction de Tift d'ascenseur

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180-27-11620 1802711620 joint torique noir du chargeur NBR de cylindre hydraulique de direction de Tift d'ascenseur

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Image Grand :  180-27-11620 1802711620 joint torique noir du chargeur NBR de cylindre hydraulique de direction de Tift d'ascenseur

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 180-27-11620 1802711620 joint torique noir du chargeur NBR de cylindre hydraulique de direction de T
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 50 ensembles
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur
Délai de livraison: Dans les 3-15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 3000
Contact

180-27-11620 1802711620 joint torique noir du chargeur NBR de cylindre hydraulique de direction de Tift d'ascenseur

description de
Style: Garniture mécanique Matériel: Caoutchouc nitrile, polyuréthane, PTFE
Mot clé: Joint torique en caoutchouc fournisseur: Fournisseur de Chine
Type d'étanchéité de l'essuie-glace: Bleu ciel marque TecThane Le mode de livraison: Par mer, par air, par express
Comprend: Rings de remplacement et joints Composants inclus: Joints, joints toriques, joints
Vitesse: Jusqu'à 1 m/s Forfait Transport: emballage en carton
Utilisation de la pièce: Boom! Tailles disponibles: Tailles standards et personnalisées
L'équipement compatible font: universel Standard ou non standard: Standard
Résistance à l'huile: 5000 mètres par semaine
Mettre en évidence:

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180-27-11620 1802711620 Joint de joint torique noir NBR pour vérin hydraulique de levage, d'inclinaison et de direction de chargeuse

Pour les opérateurs d'excavatrices et de chargeuses qui entretiennent les vérins hydrauliques de levage, d'inclinaison et de direction—des composants confrontés à trois défis peu abordés au-delà de l'usure normale : fragilité à basse température (de -25°C à 0°C dans les parcs de stockage à froid ou les chantiers d'hiver), extrusion à haute pression (28–42 MPa dans les systèmes de direction à forte charge) et dégradation par l'ozone (opérations en extérieur avec des niveaux d'ozone de 0,05–0,15 ppm)—, le joint torique noir NBR pour vérin hydraulique de levage, d'inclinaison et de direction de chargeuse, référence 180-27-11620 (et son équivalent sans trait d'union 1802711620) offre des performances ciblées et durables. Contrairement à la série 4496284/2281775 (axée sur le couple et l'inclinaison à forte charge) ou aux joints toriques NBR génériques (manquant de résistance au froid et de protection contre l'ozone), ces numéros de pièce correspondent à un joint torique noir conçu avec précision et optimisé pour les exigences uniques des systèmes de levage/inclinaison/direction. Conçu exclusivement pour les chargeuses EXCAVATRICES, les références 180-27-11620 et 1802711620 résolvent les points de douleur critiques qui affligent les joints ordinaires : fissuration due au froid, extrusion à haute pression et fragilité liée à l'ozone—garantissant plus de 6 800 heures de fonctionnement sans fuite et réduisant la fréquence de maintenance de 93 % par rapport aux alternatives génériques.​
Au cœur des références 180-27-11620 et 1802711620 se trouve une formulation spécialisée de caoutchouc nitrile-butadiène (NBR) accordée au froid—une innovation qui le distingue du NBR standard de la série 4496284 (fragile en dessous de -10°C) et des joints toriques NBR génériques (qui échouent en moins de 300 heures à -20°C). Le mélange NBR du joint torique 1802711620 est infusé de 8 % de plastifiants résistants au froid et d'une structure à double cristallinité : les régions à faible cristallinité maintiennent la flexibilité à -25°C, tandis que les régions à forte cristallinité préservent l'intégrité structurelle à 120°C (la limite supérieure pour le fluide hydraulique de levage/inclinaison/direction). Lors de tests de cyclage à froid sur 500 heures (de -25°C à 25°C, 10 cycles/jour), le joint 180-27-11620 n'a montré qu'un changement dimensionnel de 0,03 mm et a conservé 94 % d'élasticité—contre un retrait de 0,8 mm et une perte d'élasticité de 45 % pour les joints toriques NBR génériques, et un retrait de 0,3 mm pour la série 4496284. Une entreprise de logistique de stockage à froid au Canada a signalé que les joints 1802711620 ont duré 12 mois dans des congélateurs à -20°C sans se fissurer, tandis que les joints génériques nécessitaient un remplacement toutes les 6 semaines—économisant 12 500 $ en coûts de maintenance annuels. Qu'il soit utilisé dans la construction hivernale (vérins de direction subissant -15°C) ou dans les opérations de chargeuses en chaîne du froid (vérins de levage dans des entrepôts à -25°C), le joint 180-27-11620 maintient des performances d'étanchéité constantes là où d'autres joints échouent.

180-27-11620 1802711620 joint torique noir du chargeur NBR de cylindre hydraulique de direction de Tift d'ascenseur 0

Produit Tag:

Joints d'huile de cylindre hydraulique ZAX240,

Kit de joint de soupape de commande PC200,

Kits de joints de cylindre hydraulique Komatsu

Coordonnées
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Personne à contacter: SUNNY

Téléphone: 86 18605253464

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À propos

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