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Aperçu Produitskits de joint de cylindre hydraulique

90409400 904-09400 kit noir de joint d'excavatrice de chargeur de cylindre de joint d'anneau de NBR

90409400 904-09400 kit noir de joint d'excavatrice de chargeur de cylindre de joint d'anneau de NBR

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Image Grand :  90409400 904-09400 kit noir de joint d'excavatrice de chargeur de cylindre de joint d'anneau de NBR

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 90409400 904-09400 kit noir de joint d'excavatrice de chargeur de cylindre de joint d'anneau
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 50 ensembles
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur
Délai de livraison: Dans les 3-15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 3000

90409400 904-09400 kit noir de joint d'excavatrice de chargeur de cylindre de joint d'anneau de NBR

description de
Pays d'origine: Chine Durabilité: Haute résistance à l'usure et longue durée de vie
Mot clé: Joint torique en caoutchouc Résistance à la pression: Oui
Mot clé: Kit de joints de cylindre Style: Joint hydraulique et mécanique
Nom de la pièce: pièces de rechange de briseur de roche de hydrauilc ODM: Disponible
Type de joints de bâton: Marque SKF bleu foncé Méthode d'expédition: Par mer, par air, par express
Plage de température: -30°C à 120°C (-22°F à 248°F) L'équipement compatible font: universel
Type de joint: Joints de tige, joints de piston, joints racleurs, bagues d'usure, joints toriques Comprend: Rings de remplacement et joints
Forfait Transport: emballage en carton
Mettre en évidence:

cylindre chargeur à joint torique en NBR

,

Excavatrice Hydraulic Seal Kit

,

joints d'excavatrice en NBR noir

90409400 904-09400 Joint d'étanchéité torique en NBR noir pour kit de joints de cylindre de chargeuse et d'excavatrice

Pour les opérateurs d'excavatrices et de chargeuses recherchant une solution d'étanchéité hydraulique polyvalente, résistante à l'huile et économique — une solution qui surpasse les joints toriques génériques en NBR tout en s'adaptant à 99 % des cylindres de chargeuses/excavatrices (levage, inclinaison, direction, flèche, bras, godet) — le kit de joints de cylindre de chargeuse et d'excavatrice avec joint torique en NBR noir 90409400 (et son équivalent avec trait d'union 904-09400) est une révolution. Contrairement aux kits spécialisés précédents (axés sur les impacts extrêmes, les produits chimiques ou la température) qui ciblent des cas d'utilisation restreints, le kit 90409400 est conçu pour les défis « extrêmes du quotidien » des opérations mixtes lourdes : dégradation de l'huile hydraulique (huiles minérales, synthétiques et biodégradables), fluctuations de température (-20 °C à 120 °C) et exposition modérée aux débris (particules de 0,5 à 2 mm) — des contraintes qui affectent les joints toriques génériques en NBR (qui durcissent, gonflent ou fuient en moins de 800 heures). La star de ce kit est son Joint torique en NBR noir — un composé de caoutchouc nitrile-butadiène (NBR) renforcé au noir de carbone, exclusif à 90409400 et 904-09400, conçu pour conserver 95 % de son élasticité sur plus de 10 000 cycles de pression et résister à 99,9 % du gonflement induit par l'huile — résolvant ainsi le problème du « taille unique qui ne convient à personne » des joints génériques et de la sur-spécialisation des kits axés sur la flèche/le bras/le godet. Qu'il s'agisse d'entretenir le cylindre de levage d'une chargeuse, le système de direction d'une excavatrice ou un cylindre de godet dans des travaux de minage légers, 90409400 offre des performances constantes, avec des numéros de pièce qui garantissent la compatibilité et éliminent le risque de composants incompatibles.
Au cœur du kit 90409400 se trouve son joint torique en NBR noir exclusif — une amélioration matérielle qui redéfinit les performances du NBR. Les joints toriques génériques en NBR utilisent du caoutchouc de qualité inférieure avec un renforcement minimal, ce qui entraîne un gonflement de 15 à 25 % dans l'huile minérale et un durcissement de 30 % à -10 °C ; en revanche, le joint torique en NBR noir 90409400 mélange du NBR de haute pureté avec 12 % de particules de noir de carbone (augmentant la résistance à la traction de 60 %), 5 % d'oxyde de zinc (améliorant la résistance à l'huile) et 3 % de réticulants soufrés (améliorant la stabilité thermique). Cette formulation permet à 90409400 de résister à des températures allant de -20 °C à 120 °C (bien au-delà de la plage de -10 °C à 100 °C du NBR générique) et de résister au gonflement dans les huiles hydrauliques minérales, synthétiques et biodégradables — par rapport à un gonflement de 18 % pour le NBR générique et de 8 % pour le NBR renforcé standard. Une entreprise de construction utilisant 904-09400 dans sa flotte mixte a signalé que les joints duraient 6 200 heures dans les cylindres de levage de chargeuses, tandis que les joints toriques génériques en NBR devaient être remplacés toutes les 750 heures en raison du gonflement induit par l'huile. Le renforcement au noir de carbone du joint torique en NBR noir ajoute également une résistance à l'abrasion : lors de tests avec des débris de 1 mm, 90409400 n'a montré qu'une usure de 0,01 mm après 2 000 cycles — contre 0,15 mm pour le NBR générique et 0,08 mm pour les joints spécialisés non renforcés. Cette polyvalence fait de 90409400 le kit de choix pour les flottes d'équipements mixtes (chargeuses et excavatrices) et de tâches variées (construction, agriculture, minage léger), éliminant ainsi le besoin de stocker plusieurs kits spécialisés.

90409400 904-09400 kit noir de joint d'excavatrice de chargeur de cylindre de joint d'anneau de NBR 0

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Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

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