2590635 0875394 259-0635 087-5394 Kit de joints d'étanchéité pour vérin hydraulique de bras de pelle, flèche et godet, NBR, joint torique noir
Pour les professionnels de la maintenance et les superviseurs de flotte responsables de l'entretien des chargeuses-pelleteuses, le maintien de l'efficacité du système hydraulique est une priorité absolue. Un système hydraulique défectueux peut entraîner l'arrêt des projets de construction, le dépassement des délais et des dépenses de réparation imprévues, ce qui érode l'efficacité opérationnelle globale de l'équipement. Au cœur du maintien des performances du système hydraulique se trouve le Kit de joints d'étanchéité pour vérin hydraulique de bras de pelle, flèche et godet, NBR, joint torique noir, un composant dédié conçu pour sceller les vérins hydrauliques qui régulent le mouvement du bras de la pelle, le fonctionnement de la flèche et l'action du godet. Ce kit, comprenant des joints toriques noirs en NBR (caoutchouc nitrile butadiène), empêche les fuites de fluide hydraulique qui affaibliraient autrement la capacité de levage de la pelle, perturberaient les ajustements de la flèche et compromettraient la précision du contrôle du godet. Pour garantir que ce kit de joints s'adapte à la configuration hydraulique unique d'une chargeuse-pelleteuse spécifique, des numéros de pièces précis sont essentiels. Les numéros de pièces clés pour ce kit de joints essentiel sont 2590635, 0875394, 259-0635, et 087-5394; ces numéros servent de marqueurs précis pour confirmer que le kit correspond exactement à la taille, à la tolérance de pression et aux spécifications des composants des vérins hydrauliques du bras, de la flèche et du godet de la chargeuse-pelleteuse. Parmi ces numéros de pièces, 259-0635 et 087-5394 sont particulièrement répandus dans les environnements industriels, servant d'outils de référence rapide pour les équipes de maintenance et le personnel des achats afin de vérifier la compatibilité, évitant ainsi les tracas et les coûts liés à la commande de pièces incorrectes qui pourraient prolonger les temps d'arrêt de l'équipement.
Dans des scénarios pratiques, tels que la navigation sur des plateformes de commerce électronique industrielles ou la vérification des listes d'inventaire d'entrepôt, les numéros de pièces tels que 2590635 et 0875394 sont souvent présentés dans des formats non séparés par des traits d'union et séparés par des traits d'union (y compris 259-0635 et 087-5394) pour s'adapter aux différentes structures de bases de données des fournisseurs. Cette flexibilité garantit que le Kit de joints d'étanchéité pour vérin hydraulique de bras de pelle, flèche et godet, NBR, joint torique noir peut être facilement approvisionné, quel que soit le canal d'achat utilisé. Vous trouverez fréquemment 259-0635 répertorié aux côtés de 087-5394 dans les catalogues des fournisseurs, car les deux numéros de pièces, ainsi que leurs versions non séparées par des traits d'union 2590635 et 0875394, partagent un objectif commun : identifier le kit de joints exact adapté aux vérins hydrauliques des chargeuses-pelleteuses, ce qui le distingue des kits conçus pour d'autres machines lourdes comme les bulldozers ou les chargeurs compacts. Que vous recherchiez en utilisant 2590635 ou 087-5394, la fonction du kit de joints reste inchangée : il forme une étanchéité serrée et durable à l'intérieur des vérins hydrauliques du bras, de la flèche et du godet, garantissant que le fluide hydraulique reste confiné même lorsque la chargeuse-pelleteuse effectue des tâches lourdes, telles que le creusement de grandes quantités de terre avec le godet ou le réglage de l'angle de la flèche pour un creusement profond.
Pour les travailleurs de la maintenance chargés de réparer ou d'entretenir les chargeuses-pelleteuses, la vérification des numéros de pièces, y compris 2590635, 0875394, 259-0635, et 087-5394 avant d'acheter le kit de joints est une étape essentielle qui ne peut être ignorée. Opter pour un kit de joints avec des numéros de pièces incompatibles peut entraîner de graves problèmes : des joints toriques noirs en NBR mal ajustés peuvent provoquer des fuites immédiates de fluide hydraulique, augmenter la friction entre les pièces du vérin, ou même rayer et endommager les parois intérieures des vérins au fil du temps. Le numéro de pièce 259-0635, ainsi que 087-5394, 2590635, et 0875394, garantit que chaque joint et joint torique noir du kit répond aux normes strictes de taille et de matériau des systèmes hydrauliques du bras, de la flèche et du godet de la chargeuse-pelleteuse. De plus, étant donné que 2590635 et 087-5394 sont largement indexés dans les bases de données mondiales de pièces, la connaissance de ces numéros peut considérablement accélérer le processus d'approvisionnement, en particulier lors des réparations d'urgence où la réduction du temps d'immobilisation de la chargeuse-pelleteuse est cruciale.
Le Kit de joints d'étanchéité pour vérin hydraulique de bras de pelle, flèche et godet, NBR, joint torique noir associé aux numéros de pièces 2590635, 0875394, 259-0635, et 087-5394 est conçu pour résister aux conditions de travail difficiles que les chargeuses-pelleteuses rencontrent souvent. Ces conditions comprennent l'exposition à la poussière et au gravier des chantiers de construction, aux fortes pluies et à la neige, aux changements de température extrêmes (des hivers glacials aux étés torrides) et aux contraintes mécaniques constantes dues au mouvement répété du bras, de la flèche et du godet de la chargeuse. Pour relever ces défis, les joints toriques noirs en NBR du kit sont fabriqués à partir de caoutchouc nitrile de haute qualité, résistant à l'huile, qui peut résister au contact à long terme avec les fluides hydrauliques et résister à la détérioration causée par les facteurs environnementaux, assurant une longue durée de vie. En sélectionnant un kit de joints marqué avec 259-0635, 0875394, ou l'un des numéros de pièces associés, les opérateurs peuvent réduire la fréquence des inspections de maintenance, réduire le risque de pannes d'équipement imprévues et maintenir la chargeuse-pelleteuse en état de marche pendant de plus longues périodes.
