2370922 2341948 237-0922 234-1948 Kit de joint de chargeur de cylindre hydraulique de direction d'ascenseur de Tift

For excavator and loader operators facing the "heavy-load seal extrusion-high-precision steering drift-extreme-pressure fatigue" triple challenge—lift cylinders pushing 30–50 ton payloads (causing generic seals to extrude through gaps), cylindres d'inclinaison nécessitant une précision d'angle de ± 0,5° (où le frottement de l'étanchéité provoque la dérive) et cylindres de direction résistant à des pics de pression de 8 000 à 12 000 psi2370922(237-0922) et2341948(234-1948) Les trousses hydrauliques de scellés pour chargeurs de cylindres à direction inclinable offrent une protection spécialisée et mutuellement renforcée.Ces deux kits donnent la priorité à la résilience aux charges lourdes et au contrôle de précision., tirant parti d'un mélange de fluoropolymère à faible friction qui résiste à l'extrusion, minimise la dérive et résiste à une pression extrême.2370922(optimisé pour les charges lourdes de levage et de inclinaison) et2341948(adapté à la précision de la direction) s'adapte à 95% des modèles d'excavatrices et de chargeuses, des chargeuses 980K aux excavatrices WA600-8, éliminant l'extrusion induite par la charge de 99%, la dérive de direction de 97%,et fatigue sous pression de 96%.

Le...2370922(237-0922) kit's la force déterminante réside dans sarésistance à l'extrusion à lourde charge, une mise à niveau critique par rapport aux joints génériques et même aux composants POM WR de 4572837.conduisant à des fuites dans les 200 cycles. Le2370922le kit résout ce problème avec un composite fluoropolymère-aramide: la couche extérieure de fluoropolymère réduit le frottement de 60% (empêchant l'accumulation de chaleur qui affaiblit la structure du joint),tandis que le noyau en fibres d'aramide ajoute une résistance à la traction (résistant à des forces d'extrusion allant jusqu'à 55 tonnes)Dans les essais de charge de 500 cycles (charge utile de 35 tonnes, 10 cycles/heure), le2370922Pour les cylindres d'inclinaison nécessitant un positionnement précis du matériau (par exemple, pour les cylindres à inclinaison, les cylindres à inclinaison doivent être placés sur une plage de 4 mm pour les joints génériques et de 1,5 mm pour les composants POM WR 4572837).en empilant des blocs de béton de 40 tonnes), le2370922Le kit comprend une lèvre de compensation de pression qui ajuste la tension de l'étanchéité en temps réel, en maintenant une précision d'angle de ±0,3° beaucoup mieux que la dérive de ±1° des joints d'inclinaison génériques.2370922le kit est livré avec 18 variantes de taille (15 mm/60 mm de diamètre intérieur) et 12 anneaux de secours,étalonnés pour les cylindres élévateurs de 4 à 8 pouces et pour les cylindres inclinés de 3 à 6 pouces, assurant un ajustement parfait même sur les équipements anciens usés.

Compléter le2370922le kit, le2341948(234­1948), le kit excelle dans le domaine de lacontrôle de direction de haute précision, pour combler une lacune négligée par la conception thermique du 1352167: la dérive de la direction causée par le frottement et les vibrations de l'étanchéité.conduisant à une dérive de 2°3° lors de manœuvres à basse vitesse (eLe nombre de chantiers en cours de réalisation a augmenté.2341948Le mélange de fluoropolymère du kit contient des particules de disulfure de molybdène, réduisant le frottement à 2 ‰ 3 N ̊ et la dérive de coupe à ± 0,2°.Pour les cylindres de direction résistant à des vibrations de 200 à 400 Hz (communes dans les chargeurs sur terrain accidenté), le2341948Dans les essais de vibration de 800 heures (300 Hz, accélération de 0,5 g), le système est équipé d'un système de détection de l'écoulement des vibrations.2341948Les joints d'étanchéité ont maintenu un alignement de 98% comparativement à un alignement de 75% sur les joints génériques et de 88% sur les composants POM WR 1352167.2341948Le kit est également résistant à l'extrême pression: son noyau en fluoropolymère résiste à des pics de pression de 15 000 psi (communs lors de la direction d'urgence) sans se fissurer, dépassant ainsi le 12,000 psi limite de 1352167Pour les gestionnaires de parcs équipés d'équipements mixtes2341948Le kit est compatible à la fois avec les systèmes de direction hydraulique et hydraulique, contrairement aux joints de direction spécialisés qui ne fonctionnent qu'avec un type.

Une synergie clé entre2370922et2341948est leursynchronisation de la pression entre les systèmesLorsqu'un chargeur passe de soulever une lourde charge (en utilisant un chargeur de chargement) à soulever une charge lourde (en utilisant un chargeur de chargeur de chargement), le chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur (en utilisant un chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur)2370922- des joints de fermeture) à la direction (en utilisant2341948La pression hydraulique peut augmenter de 3 000 à 5 000 psi.2370922La soupape de dépression du kit envoie un signal à la2341948Cette synchronisation réduit de 94% les défaillances des fonctions croisées.un avantage essentiel pour des opérations telles que les camions de chargement (où le levage/l'inclinaison/la direction sont utilisés en succession rapide)Les deux kits partagent également un système de surveillance de l'usure:2370922et2341948Le joint est doté d'un point qui change de couleur et qui passe du vert au rouge lorsque 70% de la durée de vie est atteinte.supprimant la nécessité de démonter les bouteilles pour les inspections.