7079964040 7079924120 707-99-64040 707-99-24120 Boom Arm Bucket Cylinder hydraulique Pour le scellage de l'excavateur
For excavator and loader operators facing the "boom impact fatigue-arm dust infiltration-bucket corrosion" triple challenge—where the 9L5650’s lift/tilt/steering focus fails to protect boom cylinders (enduring 500–1Il est également possible d'utiliser des bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de bouteilles de7079964040(également désigné comme707-99-64040 autres) et7079924120(également désigné commeLes produits de la catégorie 707) Boom Arm Bucket Hydraulic Cylinder Excavator Seal Kits forment un système spécialisé intégré.7079964040Les modules à puits/bouteilles résistants aux chocs7079924120- des composants de bras antipoussière, créant un kit de scellés adapté aux tâches d'excavation: levage de blocs de 15 à 40 tonnes, bras qui s'étend sur 8 à 12 mètres dans les carrières,et le creusement par seau de 5 à 8 mètres cubes dans la construction côtièreElle est utilisée pour 99,7% des modèles d'excavatrices/chargeuses (cylindres à rampe 336, cylindres à bras Komatsu PC200,La première étape consiste à réduire les coûts de fabrication et à réduire les coûts d'exploitation., les sites miniers côtiers et les sites de démolition où l'équipement se concentre sur des tâches de rampe/bras/seau à temps plein.
Le...7079964040/7079924120L'innovation de base du système estconception de la triple défense spécifique au composant, une déviation par rapport à la modularité de levage/inclinaison/direction universelle du 9L5650 ̊.7079964040Le kit est conçu pour les cylindres à flèche et bouteille, avec 22 modules de précision en FKM (fluoroélastomère) renforcé de fibres d'aramide, résistant à des charges d'impact de 1200 kg et résistant à 99.9% de corrosion par l'eau salée dans les bouteilles de seau. Le7079924120le kit vise des bouteilles de bras avec 18 modules fabriqués à partir de HNBR ( caoutchouc nitrile hydrogéné) revêtu de nanocéramique ▌bloquant la poussière de silice de 0,5 à 10 μm et ayant une durabilité de 3,000 heures et plus de cycles d'extension/rétrécissement du brasCe qui distingue ce couple, c' est leur spécialisation en fonction des tâches:7079964040Les modules de décharge de la série comprennent une couche de nid d'abeille absorbant les chocs (dispersion de la force d'impact sur plus de 150 points de contact),tandis que ses modules de seau ajoutent un revêtement en alliage zinc-nickel (empêchant la corrosion dans le sable côtier). Le7079924120En revanche, les modules à bras 9L5650 sont dotés d'un système de défense contre la poussière à 6 couches (barrière nano-céramique, filtre électrostatique, lèvre antipoussière) qui surpasse de 800% les anneaux O NBR 9L5650 en matière de résistance à la poussière.:Alors que le 9L5650 se bouche avec de la poussière après 280 heures dans les carrières, le7079924120Cette spécialisation réduit les défaillances liées à l'excavation de 98% par rapport à l'utilisation du 9L5650 pour les tâches de ram/brace/bouteille.
Le...7079964040(707-99-64040 autres) le kit se distingue également parrésistance à la fatigue par choc extrêmeLe mélange FKM en fibres d'aramide permet de combler un vide que les anneaux O NBR 9L5650 ne peuvent combler (qui se fissurent après 50 à 80 cycles d'impact).un revêtement de silicone absorbant l'impact extérieur (absorbe 40% de la force d'impact), un maillage médian en fibres d'aramide (empêche la propagation des déchirures), un noyau FKM flexible (maintenant 94% d'élasticité après 1 500 chocs),et une base de montage renforcée d'acier (assure le module lors de changements soudains de charge)Dans les essais d'impact sur les pousses (simulant des chutes de roche de 800 kg), les joints de pousse standard échouent après 120 cycles;7079964040Pour les opérateurs dans les sites de démolition, cela empêche le cycle "impact-crack-leak" qui coûte 12 000$15 000$ par événement de temps d'arrêt non planifié (par exemple,défaillance du cylindre du boom au milieu de la démolition). Le7079964040kit also includes an impact-calibration tool (measuring impact force to match module ratings) and a compatibility chart for 25+ boom/bucket cylinder sizes—ensuring optimal performance across different excavator models.
Le...7079924120(Les produits de la catégorie 707) le kit excelle dansdéfense contre l'infiltration de poussières en nano-céramique- une faiblesse des anneaux O NBR 9L5650 (qui permettent des écarts de poussière de 0,02 mm après 300 heures). ses modules de bras sont revêtus d'un revêtement nano-céramique (TiO2) à faible énergie de surface (18 mN/m), repoussant 99.99% de poussière de silice et empêchant l'adhésion aux tiges de bouteilleLe revêtement est associé à une couche de filtre à poussière électrostatique (capturant des particules résiduelles aussi petites que 0,1 μm) et à une lèvre de dépoussiérage à ressort (éliminant la poussière lors de la rétraction du bras).Dans les essais de poussière de carrière (10 mg/m3 de silice), le7079924120Les modules ont montré une pénétration de 0,001 mm de poussière après 1 000 heures, comparativement à 0,03 mm de pénétration pour le 9L5650 pour les opérateurs dans les sites d'extraction du sable,Cela élimine les chutes de pression hydraulique induites par la poussière qui réduisent la capacité de levage du bras de 30 à 40%. Le7079924120Le kit comprend également un capteur de surveillance de la poussière (alarme lorsque la concentration de poussière dépasse les niveaux de sécurité) et un kit de nettoyage (pour le maintien du revêtement nano-céramique) pour prolonger la durée de vie du module de 60%.
Les deux ensembles sont basés sur les 9L5650 ̇s, avec une résistance de visibilitésystème de suivi de l'usure multifonctionnel amélioréChacun de vous.7079964040Le module dispose d'un indicateur d'usure d'impact (un point blanc qui devient rouge après 1 200 impacts) et d'un capteur de corrosion (bleu à vert lorsque l'exposition à l'eau salée dépasse 500 heures).7079924120le module comprend un jauge d'accumulation de poussière (fenêtre transparente indiquant les niveaux de poussière) et les bandes d'usure changeantes de couleur de type 9L5650 (vert/jaune/rouge pour la durée de vie).corrosionDans les essais sur le terrain, cette fonctionnalité a permis le remplacement proactif des cylindres de charbon de charbon de charbon de charbon de charbon de charbon.7079964040les modules 200 à 250 heures avant une éventuelle défaillance et7079924120Les modules sont équipés d'un détecteur de dureté numérique (compatible avec les deux appareils) et d'un détecteur de dureté numérique (compatible avec les deux appareils).7079964040et7079924120) pour vérifier l'élasticité du matériau.
La compatibilité et l'efficacité de l'installation renforcent encore7079964040/7079924120Le système.7079964040Le module est gravé au laser avec "7079964040-BM-[Size]" (BM pour Boom/Bucket) et les niveaux d'impact ("800kg Max Impact"), tandis que7079924120Les modules sont marqués par "7079924120-AR-[Size]" (AR pour Arm) et des étiquettes de résistance à la poussière ("0.1μm Dust Block").7079964040, gris pour7079924120La mise en place d'un système d'équipement de détection de l'échappement et d'un manuel d'installation conjoint avec des diagrammes 3D pour le temps de configuration des garnitures de couplage bras/bras/bouteille est réduite de 90% par rapport à la réutilisation du 9L56507079964040et7079924120Les modules sont compatibles avec les adaptateurs de rainures 9L5650 ̇ permettant aux flottes utilisant le 9L5650 d'intégrer cette paire pour les tâches d'excavation, réduisant la complexité de l'inventaire.
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