Les kits de joint de cylindre hydraulique de ZAX160 ZAX180 ZAX200 arment le seau ZX160W ZX180 ZX200 de boom

Les kits de joint de cylindre hydraulique de ZAX160 ZAX180 ZAX200 ARMENT le SEAU ZX160W ZX180 ZX200 de BOOM

moteur 1.1-Synchronizing. bouton 2-Synchronizer. bouton de l'abattement 3-Speed. indicateur 4-Compensating. indior 5-Synchronizer. bouton de la limite 6-Load. 7-Plug. le tour minute du moteur est commandé en changeant la compression du ressort de boule. Un moteur de C.A. (1) a monté jusqu'au dessus du gouverneur prévoit à télécommande du ressort. Un bouton de synchroniseur (2) sur le panneau de cadran de gouverneur fournit le contrôle de la même fonction (tour minute du moteur). L'indior de synchroniseur (5) directement au-dessous du bouton de synchroniseur, indies le nombre compression de synchroniseur de bouton de révolutions et de résulter de ressort. Un bouton d'abattement de vitesse (3) fournit des moyens de changer la différence entre le CHARGEMENT COMPLET T/MN et le RALENTI ÉLEVÉ (déchargé) T/MN. N'importe quelle différence entre régime RALENTI ÉLEVÉ et CHARGEMENT COMPLET T/MN s'appelle le « ABATTEMENT » et cette différence dans le T/MN s'est divisée par le CHARGEMENT COMPLET T/MN s'appelle le « POURCENTAGE d'ABATTEMENT. » À l'abattement nul les T/MN DÉCHARGÉS et CHARGÉS sont égaux.

le contrôle de l'abattement 2.Providing permet l'utilisation des ensembles deux ou plus électriques d'actionner une charge commune (en parallèle). Seulement un des ensembles électriques mis en parallèle (avec l'abattement nul) sent la variation de la demande de puissance et fournit immédiatement l'augmentation ou la diminution de la puissance tandis que l'ensemble ou les ensembles électriques avec de hauts gouverneurs d'abattement portent un résultat fixe. Un bouton de limite de charge (6) est pour que l'opérateur limite manuellement les tours minute du moteur. Ce bouton fournit un arrêt positif au mouvement de tringlerie, et fournit des moyens rapides de moteur local a coupé. Le moteur peut être tourné au ralenti pour permettre le refroidissement lent des systèmes et être puis coupé en tournant le corps de limite de charge d'abord partiellement et puis complètement à zéro. Un ajustement de compensateur est fourni pour ajuster la sensibilité de gouverneur.

les informations 3.Detailed au sujet des ajustements de gouverneur sont fournies dans la section de ESSAI ET de AJUSTEMENT de ce manuel. La prise (7) couvre une vis d'approche de soupape à pointeau qui permet au technicien de purger l'air du circuit hydraulique de gouverneur à l'installation initiale ou pendant les changements de lubriion. Desserrer la vis cause les éléments hydrauliques au reciproe plus rapidement et purge l'air au carter de vidange. Ajustement final de la réponse de gouverneur de contrôles de soupape à pointeau. L'indicateur compensateur (4) prévoit l'ajustement de sensibilité de gouverneur. Pierce Output Shaft Governor
GOUVERNEUR D'AXE DE SORTIE ET MÉCANISME SERVO HYDRAULIQUE