3769017 Kits de joints de cylindre hydraulique 7X2825 8T6892 8T6390 3769017 2275350

3769017 KIT JOINT 7X2825 8T6892 8T6390 3769017 2275350

1 kit de joint hydraulique de rechange 7X2825 compatible avec 8T6892, 8T6390, 3769017, 2275350 |#AA84DL
GVII Vous achetez 1 kit de joint hydraulique de rechange 7X2825 compatible avec 8T6892, 8T6390, 3769017, 2275350 ||100% tout neuf et de haute qualité ||Un nouveau kit de joint de cylindre de direction de porte-outils intégré de rechange compatible avec le modèle suivant : IT38F, cylindre : 1050094 ||Veuillez noter : votre kit de joint aura un aspect différent. Remplace |Numéro de pièce : 1857025, 3769017, 2275350 ||Tige : 1 3/4" | Alésage : 3"

CHARGEUSE-PELLETEUSE 446B
TRACTEUR INDUSTRIEL HA771 HA871 TK371 TK381
PORTE-OUTILS INTÉGRÉ IT38F IT38G IT38G II IT38H
NIVELEUSE 120G 120H 120H ES 120H NA 120K 120K 2 120M 120M 2 12G 12H 12H ES 12H NA 12K 12M 12M 2 12M 3 12M 3 AWD 130G 135H 135H NA 140G 1 40H 140H ES 140H NA 140K 140K 2 140M 140M 2 140M 3 140M 3 AWD 143H 160G 160H 160H ES 160H NA 160K 160M 160M 2 160M 3 160M 3 AWD 163H 163H NA
ABATTEUSE À ROUES 533 543 HA770 HA870 TK370 TK380
CHARGEUR SUR PNEUS 938F 938G 938G II 938H
DÉBUSQUEUR SUR ROUE 515 518C 525 525B 535B
TRACTEUR SUR ROUES627G 637G 657G

 

Illustration 1 g01065649
Loion de la soupape de commande de frein de stationnement
Illustration 2 g00103057
Soupape de commande du frein de stationnement La soupape de commande du frein de stationnement est située sous la cabine sur le côté gauche du châssis.La soupape de commande du frein de stationnement contrôle le débit d'huile sous pression vers le frein de stationnement et depuis le frein de stationnement.
Illustration 3 g00103058
(1) Bouton de commande du frein de stationnement.
Illustration 4 g00103059
Valve de commande de frein de stationnementPosition engagée (2) Orifice de pression des accumulateurs de freinage.(3) Tige de valve de commande de frein de stationnement.(4) Printemps.(5) Bobine.(6) Orifice de réservoir.(7) Bobine.(8) Orifice du frein de stationnement.(9) Dispositif de retenue.(10) Ressort. Lorsque le bouton de commande du frein de stationnement (1) est enfoncé, le frein de stationnement est en position désengagée.Le tiroir (7) et le dispositif de retenue (9) se déplacent vers la droite.Ce mouvement comprime le ressort (10) et l'huile sous pression peut s'écouler dans l'orifice de pression à partir des accumulateurs (2).L'huile sous pression s'écoule également dans une cavité du frein de stationnement. Lorsque la pression de l'huile dans la cavité est suffisamment élevée pour comprimer les ressorts du frein de stationnement, le frein se désengage.Cette pression d'huile maintient le frein de stationnement desserré. Pour serrer le frein de stationnement, tirez sur le bouton de commande du frein de stationnement (1).Lorsque la tige (3) est tirée, le débit d'huile des accumulateurs vers le frein de stationnement s'arrête.Le déplacement de la tige (3) entraîne le déplacement du tiroir (7) vers la gauche.Cela arrête l'alimentation en huile des accumulateurs.L'huile peut ensuite s'écouler vers le réservoir d'huile hydraulique. Cela provoque une diminution de la pression d'huile pour le système de freinage.Lorsque la pression d'huile est diminuée, la force des ressorts dans le frein de stationnement est supérieure à la pression de l'huile dans la cavité du frein de stationnement.Cela permet aux ressorts du frein de stationnement d'engager le frein de stationnement. S'il y a une chute de pression d'huile dans le système de freinage pendant le fonctionnement de la machine, la soupape de commande du frein de stationnement engage automatiquement le frein de stationnement. Avec une perte de pression d'huile, la force de les ressorts du frein de stationnement déplacent le tiroir (5) vers la droite.Cela bloque tout écoulement d'huile qui aiderait normalement à maintenir le ressort (10) comprimé.Cela fait sortir la retenue de ressort (9), le tiroir (7) et la tige (3).
Illustration 5 g00103065
(11) Alerte intérieure.(12) Voyant d'action.(13) Zone de message. Lorsque la pression d'huile du frein de stationnement descend en dessous de 6035 515 kPa (875 75 psi), le système de surveillance alerte l'opérateur.L'indicateur d'alerte (11) et le voyant d'action (12) clignotent.De plus, l'alarme d'action retentira.De plus, la zone de message (13) affiche "P BRK ACUM PRESS LO" et "PARKBK ON". La transmission revient au point mort si la transmission est en première vitesse avant ou en première vitesse arrière.