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Aperçu ProduitsKit de joint d'huile hydraulique

Kit de joint de soupape pilote non standard ZAX200 EX200 EX120 ZAX100

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Kit de joint de soupape pilote non standard ZAX200 EX200 EX120 ZAX100

Kit de joint de soupape pilote non standard ZAX200 EX200 EX120 ZAX100
Kit de joint de soupape pilote non standard ZAX200 EX200 EX120 ZAX100

Image Grand :  Kit de joint de soupape pilote non standard ZAX200 EX200 EX120 ZAX100

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: WG CTP SKF
Numéro de modèle: KIT EX120 ZAX100 DE JOINT DE SOUPAPE DE COMMANDE DE ZAX200 EX200
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 100
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Pp mettent en sac à l'intérieur, extérieur de boîte de carton
Délai de livraison: D'ici 3-15 jours après l'obtention de votre desposit
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000

Kit de joint de soupape pilote non standard ZAX200 EX200 EX120 ZAX100

description de
Taille: Taille standard/non standard de taille faite sur commande, Couleur: Noir
Matériel: En caoutchouc Standard ou non standard: pompe hydraulique ou moteurs hydrauliques joints d'huile
Appliion: industrie Nom de produit: Joint de piston d'essuie-glace hydraulique en polyuréthane polyuréthane uréthane
Mettre en évidence:

EX200 pilote Valve Seal Kit

,

ZAX100 pilote Valve Seal Kit

,

EX120 pilote Valve Seal Kit

KIT EX120 ZAX100 DE JOINT DE SOUPAPE DE COMMANDE DE ZAX200 EX200

ZX60USBNA-3 ZAXIS870LC-5G ZX70-3 ZAXIS220 ZX140W-3
ZX110-3-HCME ZX240K ZX470LC-5B ZX225US-3 ZAXIS350LC-5G
ZX55UR-3D ZX330 ZX330-5G ZX520LCR-3 ZX460LCH-HCME
ZX130LCN-3F-AMS ZX225USRK ZX225USRK-3 ZAXIS245 ZX50U-3
ZX145W-3-AMS ZAXIS250LC-5N EX80 EX270 ZX125US
ZX250LCK-5G ZAXIS670LC-5B ZX110 ZX130K-3 EX1200-6
ZAXIS470LC-5B ZAXIS225 ZX135US-3-HCME ZX50U-5N ZAXIS50U-3
ZX350K-3G ZX500LC ZAXIS230LC ZX210K-3 ZX25
ZX260LCH-3GHCMC ZX870R-3 ZX280LC-5G ZX450-3F ZAXIS240
ZX33U-3F ZX250K-5G ZX470R-3 ZX240-AMS ZAXIS35
ZX27U-2 UH172 ZX870R-3F ZX670LCR-3 ZAXIS250LC-5G
ZAXIS240F-3 ZX870LCR-5G MA200-G ZX130-HCME ZX35U-5A
ZX270 ZX18 UH171 ZX22U-2 ZX120-3
ZX65USB-3F ZX200-HHE ZX75URT UH23 ZX350LCK-5G
ZX40U-2 EX1200 ZX180W ZX200-E ZAXIS160LC
ZAXIS225USLC EX1200-5 ZX270-3 ZX210H-3 ZX60USB-3
ZX35B ZX670LC-5B ZAXIS75US ZX350K-5G ZX30U-3F
ZX200 ZX200-E ZX210-AMS ZX210H ZX210-HCME
ZX210K ZX210N-AMS ZX210N-HCME ZX225USR ZX225USR-3
ZX225USR-E ZX225USR-HCME ZX225USRK ZX230 ZX240-AMS
ZX240H ZX240-HCME ZX240K ZX250-AMS ZX250-HCME
ZX270 ZX280LC-AMS ZX280LC-HCME ZX330 ZX350H
ZX350K ZX350LC-AMS ZX350LC-HCME ZX360W-3 ZX370MTH

Kit de joint de soupape pilote non standard ZAX200 EX200 EX120 ZAX100 0Kit de joint de soupape pilote non standard ZAX200 EX200 EX120 ZAX100 1

Approprié à (), KOMATSU (PC), Hitachi (EX/ZAX), EC (l'EC), Hyundai (R), Kobelco (SK), Sumitomo (embarquant et manipulant /LS), Kato (HD), Doosan-Daewoo (DH/DX), JCB, cas, Sany (SANY), XGMA, XCMG, etc.

Des kits de joint de cylindre hydraulique sont employés pour sceller l'espace entre différentes pièces du cylindre hydraulique. La fonction des kits de joint de cylindre hydraulique est d'empêcher la fuite d'huile, pour assurer la pression d'utilisation du circuit hydraulique, de maintenir sa puissance.
Le kit de joint de cylindre de boom est, car le nom suggère, inséré dans le cylindre de boom.
Il y a régulièrement trois cylindres pour l'excavatrice, cylindre de boom, cylindre de bras, cylindre de seau.
Le cylindre de bras est le principal, et il doit habituellement s'appeler en tant que cylindre supérieur ;
Le cylindre de seau est celui qui relie et commande le seau.
Le cylindre de boom est celui (ou les deux) près de la cabine. Habituellement, il y a cylindre d'une seule pièce de boom pour la petite tonne 10 d'excavatrice au-dessous de ; de l'excavatrice plus grande les deux morceaux grondent des cylindres. Mais il y a une exception trop quand le conducteur enlèvera l'une seule pièce pour un but spécial, disent à un certain lieu de travail particulier, il est commode travailler il à côté d'un cylindre. Rappelez doucement : tout le travail de remise en état devrait être actionné par un technicien expérimenté.

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