kit hydraulique 1895371 de joint de 8T1379 8T1478 7X2710 2281779 525257 8T1478 BD525257 pour

8T1379 8T1478 7X2710 KIT Seal 1895371 2281779 525257 8T1478 BD525257 pour

7X2710 - Kit-joint 1895371 2281779 525257 8T1478 BD525257 pour ()

(1) diamètre d'axe… 1,5005 .0005 po. (38,113 0,013 millimètres) (2) installent le joint avec la lèvre vers outside.(3) le diamètre de l'axe… 1,1806 .0003 po. (29,987 0,008 millimètres) (4) couple pour des boulons… 32 5 lb.ft. (4,4 0,7 mkg) (5) serrent à la clé dynamométrique pour des écrous sur des boulons tenant la fan… 75 10 lb.ft. (mkg 10,4 1,4) (6) serrent à la clé dynamométrique pour des écrous… 75 10 lb.ft. (mkg 10,4 1,4) (7) serrent à la clé dynamométrique pour des boulons… 18 5 lb.ft. (2,5 0,7 mkg) (8) diamètre de l'axe… 1,252 1,253 po. (31,80 à 31,83 millimètres) (9) diamètre de l'axe… 1,1803 1,1808 po. (29,980 à 29,992 millimètres) (10) diamètre de l'axe… 1,500 1,501 po. (38,10 à 38,13 millimètres) (11) couple pour des boulons… 18 5 lb.ft. (2,5 0,7 mkg) (12) couple pour des boulons… 32 5 lb.ft. (4,4 0,7 mkg)

Tous les groupes électrogènes équipés des panneaux de commande d'EMCP II n'exécutent aucune procédure décrite dans cette instruction spéciale jusqu'à ce que vous ayez lu et ayez compris cette information. Référence : Manuel « panneau de commande modulaire électronique II (EMCP II) », SENR5809, pour MUI Engines. Manuel « panneau de commande modulaire électronique II (EMCP II) pour les moteurs électroniquement commandés », SENR5827, pour manuel « panneau de commande modulaire électronique de PEEC Engines.Service II (EMCP II) pour les moteurs électroniques d'injecteur d'unité (EUI) », module de commande programmable manuelle de relais de SENR5398.Service « (PRCM) », manuel de SENR6588.Owner « module de Communiions de client pour le panneau de commande modulaire électronique II (EMCP II) », le panneau de commande modulaire électronique manuel II+ (EMCP II+) de SEBBU6874.Service « pour MUI Engines », le manuel de SENR5832.Service « le panneau de commande modulaire électronique II+ (EMCP II+) pour des moteurs de PEEC », RENR1254.Recommended usine
Pièces requises
Introduction
Cette instruction spéciale fournit des informations sur l'équipement et les procédures nécessaires pour améliorer avec succès dans le nouveau panneau de commande modulaire électronique II+ (EMCP II+) de n'importe quel groupe électrogène équipé par II existant d'EMCP.
Illustration 1. Loion des parties du système d'EMCP II+ sur le tableau de bord :
(1) contrôle de groupe électrogène + (GSC+). (2) commutateur de gouverneur (GS) [facultatif] ou potentiomètre de vitesse (PS) [facultatif]. (3) mise en marche du commutateur d'aide (SAS) [facultative]. (4) commutateur de commande de moteur (ECS). (5) module d'alarme (ALM) [facultatif]. (6) module d'alarme fait sur commande (FAO) [facultative] ou synchronisation du module léger (SLM) [facultatif]. (7) interrupteur de lampe de panneau (SVP) [facultatif]. (8) bouton poussoir d'arrêt d'urgence (ESPB). (9) la tension ajustent le rhéostat (variété).
Illustration 2 : Loion des parties du système d'EMCP II+ sur l'intérieur du tableau de bord et du sous tableau de bord de panneau :
Tableau de bord (vue supérieure avec la porte ouverte). (1) contrôle de groupe électrogène + (GSC+). (2) commutateur de gouverneur (GS) [facultatif] ou potentiomètre de vitesse (PS) [facultatif]. (3) mise en marche du commutateur d'aide (SAS) [facultative]. (4) commutateur de commande de moteur (ECS). (5) module d'alarme (ALM) [facultatif]. (6) module d'alarme fait sur commande (FAO) [facultative] ou synchronisation du module léger (SLM) [facultatif]. (7) interrupteur de lampe de panneau (SVP) [facultatif]. (8) bouton poussoir d'arrêt d'urgence (ESPB). (9) la tension ajustent le rhéostat (variété). (10) module de relais (RM) [une partie de GSC+].
Sous panneau (Front View). (11) bande terminale auxiliaire (AUX.). (12) gouverneur électronique (PAR EXEMPLE) [facultatif]. (13) boîte de transformateur à C.A. + (ATB+). module de minuterie de contrôle de carburant (de 14) (FCTM) [ETS seule]. disjoncteur 2 (CB2) (de 15). relais de niveau de kilowatt (de 16) (KWR). relais de panne moteur (de 17) (ENFR) [facultatif]. (18) relais auxiliaire (AUXREL) [facultatif]. (19) mettant en marche le commutateur magnétique 1 (SMMS1) de moteur. (20) mettant en marche le commutateur magnétique 2 (SMMS2) de moteur [facultatif]. fusible 11 (F11) (de 21). (22) relais slave (SR) [ETR seul]. (23) hautes tensions au sol de courrier (GPHI). (24) relais de contrôle de carburant de secours (EFCR) [ETS seule] ou relais de contrôle auxiliaire de carburant (AFCR). fusible 16 (F-16) (de 25). fusible 12 (F12) (de 26). Procédure
1. Mettez en marche le moteur du groupe électrogène avant de lancer la procédure de hausse. Vérifiez que tous les systèmes sont opérationnels. Réparez tous les défauts qui sont notés avant le conversion.2. Arrêtez le groupe électrogène. Enregistrez toute l'information de point de consigne pour la reprogrammation de l'EMCP II+ Genset Control, y compris la lecture de compteur actuelle d'heure. Déconnectez l'installation de batterie en tournant OUTRE du commutateur de débranchement de batterie ou en enlevant le fil de masse du terminal négatif des batteries.
Boîte de transformateur à C.A. de l'illustration 3. + (ATB+) (Front View) : (a) H21. (b)