12470106 KIT DE JOINTS LIEBHERR BRAS GODET

12470106 KIT DE JOINTS LIEBHERR BRAS GODET

Recherchez le dernier fichier flash pour le moteur.Remarque : Si une version plus récente du logiciel est disponible pour le moteur, installez le logiciel le plus récent sur l'ECM suspect.Si le nouveau logiciel ne résout pas le problème, continuez avec cette procédure.
Utilisez la fonction "Copier la configuration/le remplacement de l'ECM" sur ET pour copier les paramètres de configuration de l'ECM suspect sur votre ordinateur personnel (PC).Si la fonction « Copier la configuration/Remplacement de l'ECM » ne peut pas être utilisée, enregistrez les valeurs programmées dans la « Feuille de travail des paramètres » dans les paramètres de configuration du système Dépannage, « Paramètres de configuration ».Enregistrez les numéros de série des injecteurs à partir de l'écran « Étalonnages » sous le menu « Service » sur ET.Remarque : Certaines applications utilisent des injecteurs qui ont des codes de garniture ou des fichiers de garniture d'injecteur associés aux injecteurs.Si des codes de garniture d'injecteur sont nécessaires, les codes de garniture d'injecteur sont imprimés sur l'injecteur.Si des fichiers de garniture d'injecteur sont nécessaires, les numéros de série des injecteurs sont nécessaires pour obtenir les bons fichiers de garniture d'injecteur auprès d'ET.Le fichier de garniture d'injecteur est un numéro spécifique à chaque injecteur-pompe.L'ECM utilise ce nombre pour compenser les variations de fabrication entre les injecteurs individuels.Si vous remplacez l'un des injecteurs-pompes, vous devez programmer les fichiers d'ajustement des injecteurs pour les nouveaux injecteurs.De plus, si vous remplacez l'ECM, vous devez programmer tous les fichiers de garniture d'injecteur dans le nouvel ECM.
Déconnectez l'ECM suspect.Connectez temporairement le nouvel ECM au moteur.Ne montez pas le nouvel ECM sur le moteur.
Programmez le fichier flash correct dans le nouvel ECM.Remarque : Le "Test ECM Mode" doit être activé