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Détails sur le produit:
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| Matériel: | PTFE, en caoutchouc, unité centrale, NBR, NBR/PA/IRON | Standard ou non standard: | norme |
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| Style: | Joint mécanique, hydraulique, joint circulaire | Appliion: | Joint de centre de l'excavatrice E120B |
| Couleur: | bule+white, bleu avec le blanc | Nom de produit: | Kits de réparation de joint de centrage d'excavatrice E120B |
| Mettre en évidence: | Kit de joint d'EC360 EC,Kit de joint d'EC220 EC,EC220 excavatrice Replacement Parts |
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Phoque Kit Excavator Replacement Parts d'EC80 EC210 EC220 EC360 EC
Pièces EC55 80 d'excavatrice 210 220 360 kits communs centraux de joint POUR EC
| KOMATSU | PC45MR PC56-7 PC60-7 PC70-8 PC60-6 PC40-7 PC40-8 PC60-2 PC60-5 PC60-6 PC75 |
| PC100-5 PC120-6 PC150-5 PC130-7 PC200-3 PC200-6 PC200-8 PC210LC-8 PC220-8 | |
| PC240LC-8 PC300-3 PC300-5 PC300-6 PC300-7 PC360-7 PC400-3 PC400-5 PC600-6 | |
| Hyundai | R60-7 R80-8 R130-7 R140-7 R170 R200-1 R200-3 R200-5 R210 R210-5 R210-7 R210-9 R215-7 R225-7 R225-9 R220-5 R250-7 R250-9 R260-7 R290 |
| R290-3 R300-5 R300-7 R320-7 R320-9 R375-7 R450 R450-5 R450-7 | |
| EC | EC55 EC140 EC140B EC210 EC210BLC EC240 EC240BLC EC290 EC290BLC |
| EC340 EC340BLC EC360 EC360BLC | |
| Doosan/Daewoo | DH60-7 DH80-7 DH130 DH150 DH150-7 DH200-5 DH215-7 DH215-9 DH220-5 DH220-2 DH220-3 DH225-7 DH250-7 DH280-3 DH280 DH300 DH300-5 DH300-7 |
| DH330-3 DH420LC-7 DX225 DX300 Solar175 Solar220lc Solar300 Solar340 | |
| Sumitomo | SH60 SH75 SH100 SH120 SH120-6 SH130 SH160 SH200 SH200A3 SH220 SH260 SH280 SH300 SH340 SH430 SH450 |
| S280 S280FA S280F2 S281 S265F2 S340 | |
| Kato | HD250 HD300 HD307 HD400 HD450 HD550 HD550-3 HD700 HD700-5 HD700-7 HD700-2 HD770 HD800-7 |
| HD800SD-5 HD820-2 HD820 HD850 HD880-1 HD850 HDHD900-7 | |
| D'autres marques | John Deere 200C John Deere 230LC John Deere 240D John Deere 330C bob325 |
| JCB160 JCB180 JCB220 JCB330 JCB360 CLG200 LIUGONG922 Sunward60 Sunward70 | |
| TM02 TM04 TM05 TM06 TM07 TM09 TM10 TM18 TM22 GM06 GM08 | |
| NOTE : non tous les modèles sont énumérés ici, si vous avez besoin de plus de détails, entrent en contact svp nous. |
L'ECS est en position AUTOMATIQUE et fin initiée à distance de contacts (IC).
L'ECS est en position AUTOMATIQUE et une commande de début est envoyée par le module facultatif de Communiion de client (CCM).
Le GSC+ vérifie le système avant de commencer l'ordre tournant la manivelle. Le GSC+ vérifie qu'aucun défaut de système n'est présent. Le GSC+ vérifie que tous les défauts précédents d'arrêt ont été remis à zéro. Notez que des défauts d'arrêt sont enlevés en tournant l'ECS à OFF/RESETposition. Le GSC+ vérifie également que le moteur ne tourne pas déjà. Si le moteur est équipé de lubrifiez d'avance, le GSC+ vérifie le statut du lubrifient d'avance. Si lubrifiez d'avance n'est pas complet, le GSC+ ne tournera pas la manivelle du moteur.
Le GSC+ commence l'ordre détraqué.
Sur des moteurs de MUI, le GSC+ déclenche le relais démarrant de moteur (SMR) et le relais couru (rr).
Sur des moteurs de PEEC, le GSC+ déclenche le relais démarrant de moteur (SMR) et le relais couru (rr). Une fois que déclenché, le relais couru (rr), enlève le signal d'arrêt du PEEC.
Sur des moteurs d'EUI, le GSC+ déclenche le relais démarrant de moteur (SMR), le relais couru (rr) et le relais électronique de gouverneur (RGE).
Le GSC+ déclenche le relais de contrôle de carburant (FCR).
Le cycle de GSC+ tourne la manivelle du moteur jusqu'au temps de manivelle de cycle atteint le de point de consigne (P017) pendant le temps détraqué total ou jusqu'aux débuts de moteur. Le défaut d'usine du de point de consigne (P017) est de 10 secondes de temps détraqué et de 10 secondes de temps de repos.
Tandis que le moteur démarrant tourne la manivelle, le GSC+ montre le statut des relais sur les indiors de statut de relais de l'affichage inférieur.
Installations carburant d'ETR : K4 (SMR), K5 (RR), K7 (FCR)
Installations carburant d'ETS : K4 (SMR), K5 (RR)
Sur des moteurs d'EUI, K1 (RGE) est également montré
Le GSC+ met le relais hors tension démarrant de moteur (SMR) et le GSC+ déclenche le relais détraqué d'arrêt (CTR) quand la vitesse de moteur atteint le P011 de point de consigne pour la manivelle pour terminer la vitesse. Le défaut d'usine de P011 de point de consigne est 400
Personne à contacter: SUNNY
Téléphone: 86 18605253464
