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Aperçu ProduitsKit de joint de moteur d'oscillation

SK60 SK200 SWING MOTEUR JOINT KIT POMPE HYDRAULIQUE JOINT CENTRAL SWING JOINT D'HUILE MOTEUR DE VOYAGE

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Image Grand :  SK60 SK200 SWING MOTEUR JOINT KIT POMPE HYDRAULIQUE JOINT CENTRAL SWING JOINT D'HUILE MOTEUR DE VOYAGE

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: WG CTP SKF
Numéro de modèle: SK60 SK200 SWING MOTEUR JOINT KIT POMPE HYDRAULIQUE JOINT CENTRAL SWING JOINT D'HUILE MOTEUR DE VOYA
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: ENSEMBLES DE MOQ 5
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Pp mettent en sac à l'intérieur, extérieur de boîte de carton
Délai de livraison: D'ici 3-15 jours après l'obtention de votre desposit
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000

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description de
Type: Moteurs hydrauliques, garnitures Garantie: 4 MOIS
Matériel: Le caoutchouc vulcanisé Appliion: kit de joint pour la publication périodique CA50/CA70/CA100/CA140/CA210 du moteur hydraulique, machi
Nom de la pièce: Pièces de rechange hydrauliques de briseur modèle de machine: SK60 SK200
Mettre en évidence:

Kit de joint de moteur oscillant SK200

,

kit de joint de moteur oscillant en caoutchouc vulcanisé

,

joint d'huile en caoutchouc SK200

Kit de joint de moteur d'oscillation de SK60 SK200 avec le matériel en caoutchouc vulcanisé

 

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FAQ

Q : Pourrais-je le faire selon mon dessin de structure ?

A: bien sûr, nous pouvons faire à partir de votre dessin de structure.

Q : Puis-je négocier les prix ?

A: bien sûr, nous pouvons envisager des remises pour la commande groupée de produits.

Q : Où votre produit a-t-il été vendu ?

A: nos produits se sont vendus en amérique, en inde, en corée, en afrique et dans d'autres pays du monde.

Q : Pourriez-vous le fabriquer à partir d'un autre matériau ?

A : Oui, nous pouvons te fournir FKM, PTFE, etc. selon vos conditions.

Utilisez cette procédure pour dépanner une température d'entrée de turbine de turbocompresseur élevée.Utilisez également cette procédure si l'un des codes de diagnostic suivants est actif ou se répète facilement.
Tableau 1
Tableau des codes de diagnostic
Code J1939 et conditions de description qui génèrent cette réponse du système de code
1180-15
Température d'entrée de la turbine du turbocompresseur n° 1 : Élevée - la moins sévère (1) La température d'échappement est supérieure à la température du point de déclenchement.Le code est enregistré.
1180-16
Température d'entrée de la turbine du turbocompresseur n° 1 : sévérité élevée - modérée (2) La température d'échappement est supérieure à la température du point de déclenchement.Le code est enregistré.
Le moteur est déclassé.
1180-0
Température d'entrée de la turbine du turbocompresseur n° 1 : élevée - la plus sévère (3) La température d'échappement est supérieure à la température du point de déclenchement.Le code est enregistré.
Le moteur est coupé.
1181-15
Température d'entrée de la turbine du turbocompresseur n° 2 : élevée - la moins sévère (1) La température d'échappement est supérieure à la température du point de déclenchement.Le code est enregistré.
1181-16

Coordonnées
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Personne à contacter: SUNNY

Téléphone: 86 18605253464

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