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Détails sur le produit:
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| Taille: | Taille standard et taille adaptée, standard aux besoins du client/non standard | Couleur: | brun, vert |
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| Matériel: | NBR | Délai de livraison: | 7-15 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union | Appliion: | Excavatrice hydraulique |
| Mettre en évidence: | Kit hydraulique de joint de NAT,Joint de direction assistée de SOG,Joint de double lèvre de NAT |
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Joint hydraulique de double lèvre du comité technique NAT SOG Kit For Power Steering
De haute qualité direction assistée du comité technique NAT SOG joint le joint de double lèvre 55*90*10
KITS DE JOINT---
KIT DE JOINT DE CYL DE BOOM. KIT DE JOINT DE CYL DE BRAS. KIT DE JOINT DE CYL DE SEAU
KIT PRINCIPAL DE JOINT DE POMPE. KIT DE JOINT DE POMPE HYDRAULIQUE. KIT DE JOINT DE VALVE DE PIOLVE.
KIT DE JOINT DE PLONGEON DU KIT .PUMP DE JOINT DE VALVE DE KIT DE JOINT DE POMPE À ENGRENAGES.
KIT DE JOINT DE VALVE DE .CONTROL. KIT DE JOINT DE MOTEUR D'OSCILLATION. KIT DE JOINT DE MOTEUR DE VOYAGE.
KIT DE JOINT DE CYL D'AJUSTEMENT. KIT CENTRAL DE JOINT DE BRISEUR DE KIT DE JIONT
Joint -- C.C DCY TC4Y ISPID BABSL DE DB DE TB TCV NAT DE COMITÉ TECHNIQUE
Joint de piston : OHM OKH DAS, OK SELA OUY D-8 DE LA FORCE MIXTE DE L'OTAN ODI OSI OUIS DE SPGW SPGO SPG SPGA
Rod Seal : IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Joint d'U : L'ONU DE L'UPI UPH USH USI V99F V96H
Buff Seal : HBTS HBY HBTTS D-14
Joint d'essuie-glace : DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, CAD ME-2 ME-8 DE DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY
Anneau de port : KZT RYT DE WR
Joint rotatif : ROI D-14 SPN
Rondelle d'appui : N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
Joint circulaire : Série de la série G du kit P de joint circulaire EN TANT QUE séries M 1.9series M de la série M 2,0 de la série S M 1,5 de série 2,4 séries
Série de la série M4.0 de M 3,0
Joint de piston : OHM OKH DAS, OK SELA OUY D-8 DE LA FORCE MIXTE DE L'OTAN ODI OSI OUIS DE SPGW SPGO SPG SPGA
Rod Seal : IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Joint de flottement de poussoir de valve baguant des kits de joint de cylindre de joints de cylindre hydraulique
Le capteur de niveau d'huile est utilisé afin de vérifier le niveau de l'huile dans la transmission. L'opérateur peut lancer ce contrôle avec les contrôles qui sont sur le sélecteur de décalage. L'ECU ne prend aucune mesure si le niveau d'huile est bas. L'opérateur est responsable de lancer n'importe quel entretien prié. Le contrôle peut être lancé dans les conditions suivantes :
La vitesse de moteur est au ralenti.
La transmission est dans le neutre.
Le véhicule est stationnaire.
Le véhicule est de niveau.
Transmission à actionner les capteurs temperatureSpeed
Il y a les capteurs à quatre vitesses sur la transmission. La transmission ECU emploie les signaux à quatre vitesses afin de commander la représentation de la transmission. L'ECU emploie également les signaux à quatre vitesses pour programmer les décalages et afin d'effectuer des décalages. Les capteurs de vitesse surveiller ce qui suit :
Vitesse de moteur
Vitesses d'axe de sortie de convertisseur de couple
Le double speedsOil d'axe de sortie de transmission filtrent le mano-contact de by-pass
Le mano-contact de by-pass de filtre à huile est un commutateur normalement fermé. Le commutateur active
Personne à contacter: SUNNY
Téléphone: 86 18605253464
