4F8420 2K4434 1H4492 1K7114 4J5830 5F3498 2J1408 2K1516 4J6897 8M3912 1J2148 2K4010 1K7104 3K8340 2J6382 3J9740 2K1335 3

kit 1K7114 4J5830 5F3498 de joint de pompe hydraulique de 4F8420 2K4434 1H4492

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4F8420 - Culasse de emballage d'Assemblée 1K7106 pour ()

MI 027 CID 1403 FMI 03Conditions qui produisent de ce code :
Illustration 1 g02016275
Connexions du solénoïde 3 de transmission sur un CX31-P600 avec un tambour
Ce code diagnostique est associé à la vanne électromagnétique de la transmission 3. Le FMI 03 signifie que l'ECU a déterminé que la tension du circuit de solénoïde est au-dessus de normal. Les causes possibles du code diagnostique sont énumérées :
Le solénoïde a échoué.
Activez le circuit du solénoïde est court-circuité au circuit de +battery.
L'ECU a échoué. C'est peu probable. Note : La procédure d'essais suivante peut créer d'autres codes diagnostiques. Ignorez ces derniers a créé des codes diagnostiques et clairement ces codes diagnostiques quand le code diagnostique original a été corrigé. Assurez-vous que le code diagnostique de CID 1403 FMI 03 est en activité avant d'exécuter cette procédure. Note : Employez un multimètre numérique pour les mesures dans cette procédure. Le CONTRÔLE d'étape 1. d'essai ACTIVENT le CIRCUIT du SOLÉNOÏDE POUR un SHORT au CIRCUIT de +BATTERY.
Tournez le commutateur de début principal et le commutateur de débranchement à la position de repos.
Démontez les connecteurs de harnais de machine du solénoïde et de l'ECU.
Au connecteur de harnais de machine pour l'ECU, mesurez la résistance du contact J1-51 (fil J836-GN (le vert)) à tous les contacts qui sont employés dans les connecteurs de harnais de machine pour l'ECU. Résultat prévu : Chaque mesure de résistance est plus grande que 5000 ohms. Résultats :
OK - Chaque mesure de résistance est plus grande que 5000 ohms. Le harnais de machine est correct. Procédez examiner l'étape 2.
NON CORRECT - chaque mesure de résistance n'est pas plus grande que 5000 ohms. Il y a un short dans le harnais de machine. Le short est entre J1-51 (J836-GN (verts)) et le circuit qui a une basse mesure de résistance. Réparation : Réparez le harnais de machine ou remplacez le CONTRÔLE d'étape 2. de la machine harness.STOPTest SI LE CODE DIAGNOSTIQUE EST ENCORE EN ACTIVITÉ.
Inspectez les connecteurs de harnais. Nettoyez les contacts des connecteurs de harnais et examinez les fils pour déceler les dommages à l'isolation qui est provoquée par la chaleur excessive, l'acide de batterie, ou la friction.
Exécutez un essai d'arrachement de 45 N (10 livres) sur chacun des fils qui sont associés au circuit.
Rebranchez tous les connecteurs de harnais afin de s'assurer que les connecteurs sont entièrement posés. En outre, assurez-vous que les agrafes pour chaque connecteur sont complètement attachées.
Tournez le commutateur de débranchement et le commutateur de début principal à la position de fonctionnement.
Actionnez la machine.
Déterminez si le CID 1403 FMI 03 est en activité. Résultat prévu : Le CID 1403 FMI 03 est en activité. Résultats :
OUI - Le CID 1403 FMI 03 est en activité. Le problème n'a pas été corrigé. Réparation : Il est peu probable que l'ECU ait échoué. Sortez cette procédure et exécutez cette procédure encore. Si la cause du code diagnostique n'est pas trouvée, remplacez l'ECU. Avant de remplacer un ECU, entrez en contact avec toujours Communior technique de votre concessionnaire pour la consultation possible avec. Cette consultation peut considérablement réduire le temps de réparation. Voyez l'essai et l'ajustement, KENR8291, « boîtier de commande électronique - remplacez » .STOP
NO- Le CID 1403 FMI 03 n'est pas en activité. Le problème n'existe pas actuellement. Réparation : Le code diagnostique initial a été probablement provoqué par une connexion électrique pauvre ou un short à un de